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Equipe RDA28 de julho de 2017

Arrancar e fazer reação baixa é fácil, mas quando o resultado do trabalho de semanas ou meses tem de ser posto a prova numa única arrancada, a pressão inibe a vontade de arriscar a loteria. Você faz aquilo que é capaz de fazer, porque não pode ser irresponsável e colocar tudo a perder queimando a largada.

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Equipe RDA28 de julho de 2017

As dificuldades acontecem para todos. Por mais que façamos tudo da melhor forma, sempre existirão problemas que não estavam na lista. Isso porque arrancada é um esporte onde forçamos limites. A simplicidade da competição empurra os pilotos e preparadores aos limites do carro, do motor e de sua capacidade de controlar algo que nem sempre "quer" ser controlado.

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Cadu Moreira7 de julho de 2017

As discussões sobre as origens, essência e dinâmica do esporte tem se intensificado nos últimos dias na área de atuação do Velopark, graças a alguns acontecimentos que vocês vêm acompanhando aqui pelo 1320. De um lado estão os conservadores pilotos "profissionais" da arrancada tradicional brasileira, defendendo os carros-bomba a cultura do recorde e de outro estão os pilotos amadores representantes de uma nova contracultura, que buscam regras mais competitivas e um tipo de disputa mais acirrado, de maior apelo ao público.

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Cadu Moreira12 de julho de 2016

Para você que está a procura de PATROCÍNIO, para sua carreira no automobilismo, leia esta matéria enviada a nós por um amigo e grande colaborador desta federação e do automobilismo, quando atuou na Mcaan Erickson e Promosport, agências que trabalharam para a Stock Car em anos atrás. Hoje morando em Portugal, Pedro Renato Pinho, esclarece, orienta e conscientiza o piloto de como é difícil o patrocínio, mas que, com trabalho, nada é impossível.

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Equipe RDA28 de novembro de 2014

Mas o que é a cultura do recorde e como ela afeta o esporte? Como essa maneira de pensar tomou conta da arrancada é uma questão difícil de decidir, porém essa complexidade não vem ao caso. Não importa se primeiro veio o receio de certos pilotos de correrem lado a lado, o formato encontrado para reduzir o número de puxadas a fim de acomodar um enorme número de categorias em um período relativamente curto de competição ou a possibilidade de valorizar uma puxada rápida de um carro sozinho, já que a falta de quórum é um dos principais problemas de algumas categorias.

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Equipe RDA28 de julho de 2008

Existem inúmeros casos comprovando que ser adepto de uma filosofia excessivamente retrógrada leva apenas à mediocridade, porém estar à frente de seu tempo pode oferecer riscos muito maiores. Um dos mais célebres exemplos dessa situação remonta à história de Galileu Galilei, que teve toda a sua obra proibida e perdeu a liberdade por estar entre os primeiros que sustentavam que a terra girava em torno do sol.